Producția de automobile este un indicator important în economia unei națiuni. Organizația Internațională a producătorilor sau constructorilor de autovehicule (International Organization of Motor Vehicle Manufacturers) a fost înființată la Paris, în 1919. Această organizație mai este cunoscută și sub numele de  “Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles” (OICA). De curând, OICA a publicat o statistică referitoare la producția de automobile în anul 2012, făcând și o comparație cu producția anului 2011.

Producția de automobile 2012, pe țări, în ordine alfabetică

   Sunt trei țări care produc mai multe automobile comerciale decât automobile clasice: Canada, SUA și Thailanda (fără a lua în calcul Olanda), împreună asigurând mai mult de 43% din producția mondială de automobile comerciale.

   Thailanda are cea mai mare creștere față de anul 2011 (70,3%), urmată de Slovacia (40,7%), Indonezia (27,1%) și de doi producători consacrați: SUA (19,3%) și Japonia (18,4%). La polul opus se găsește Iranul (-40%), urmat de Egipt, Ucraina, Slovenia, Polonia. Rezultate negative au obținut câteva țări cu tradiție veche în construcția de automobile: Italia (-15%), Suedia (-13,8%), Franța (-12,3%), Germania (-8,1%).

   România a avut o creștere ușoară de 0,8%, după declinul realizat în anul 2011. Producția totală de automobile din 2012 este de peste patru ori mai mare decât cea realizată cu zece ani în urmă, respectiv în anul 2002.

   Ca nume de branduri pentru automobile, China este pe primul loc, cu 15 mărci : BYD Auto, Lifan Group, Geely, JAC, Chana, Chery, Donfeng, Riich, Brilliance Auto, Roewe, Hongqi, Nanjing Automobile, Besturn, Great Wall, Shanghai Maple Automobile. Este urmată apoi de:

• Japonia, cu 13 mărci (Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Lexus, Isuzu, Scion, Infiniti, Acura și Daihatsu);
• SUA, cu 9 mărci (Cadillac, Ford, General Motors, Chrysler, Jeep, Chevrolet, Buick, Lincoln și Dodge);
• Germania, tot cu 9 mărci (Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Opel, Mini, Maybach și Smart);
• Marea Britanie, cu 8 mărci (Jaguar, Aston Martin, Land Rover, Rolls-Royce Motors, Rover, Bentley, Vauxhall Motors și MG Motors);
• Italia, tot cu 8 mărci (Lamborghini, Ferrari, Alfa Romeo, Fiat, Maserati, Lancia, Pagani și Abarth);
• Franța, cu 4 mărci (Renault, Citroën, Peugeot și Bugatti);
• Coreea de Sud, cu 3 mărci (Daewoo Motors, Hyundai și Kia Motors);
• Suedia, cu 2 mărci (Volvo și Saab);
• India, tot cu 2 mărci (Tata Motors și Mahindra & Mahindra);
• alte țări care au o singura marcă, cum ar fi: România (Dacia), Cehia (Škoda), Australia (Holden), Canada (Orion), Spania (Seat), Rusia (Lada), Brazilia (Troller), Pakistan (Master Motors), Malaiezia (Proton).

   La final, va arăt statistica de mai sus într-o altă formă, cu precizarea că România este al 27-lea producător mondial de automobile.

Producția de automobile 2012, pe țări, în ordinea numărului total de unități fabricate